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一位中国人在加拿大的购车杂谈2010/03/08 04:00 来源网站:华人网 浏览次数:

那是六月初的一个星期二,天气闷热,下班回到家已经6点,电话知会了JS然后接上LD就奔最近的一家宝马经销商而去(印象中多伦多地区只有4-5家宝马代理)。这里的夏天采用夏时制白天巨长,要到10点天才变暗,所有的汽车经销商到开门营业直到9点,夏天是汽车销售的黄金季节,到了冬天,恐怕销售人员就要整天看报学习了,很少会有人希望买完新车就遇上风雪连天泥泞满地,所以经销者都非常珍惜夏天的每一寸光阴。

到达经销商那已经6:30了,虽说仅8公里的路程,但是适逢下班高峰车多路堵;这家宝马车行名叫 “Town & Country” 口碑不错,年前刚刚迁入这幢崭新玻璃建筑中,建筑的一端有一玻璃塔,塔尖一巨型BMW标志,塔内积木似的摆放着宝马的几款新车,煞是壮观,宽敞明亮的新车展厅,巨大的室外停车场,据称有100多营销人员(包括MINI COOPER);相比之下,马路对面的那家大众代理就有点寒碜了,低矮的小房子,停放6-7辆车的展厅,屈指可数的几个营销人员,确实不能怨我壮他人志气,BMW毕竟是BMW,也真很难想象大众如何在这样的环境中推销她的顶级豪华PHAETON,好彩我没有在这一家购买我的帕帕,否则经常和他们来往,真要被BMW气死。

加拿大买车

一位颇有绅士风度的50左右的营业代表接待了我们,领着我们来到要试驾的320旁边,打开车头盖和尾箱,询问我们买车的用途,我们日常的用车情况等等(知己知彼,不同的客户不同的推销辞令,高明,推销员就是推销员,不是人人都可以做得好的),然后给我们介绍了一些320的基本情况:黑色(非金属漆,金属漆要多加800加元),内饰很简单,没有真皮座椅, 没有合金轮圈,也没有天窗,是一辆最基本配置的320,全部下来大概4万1-2左右,同PASSAT V6基本配置价格一样。从外形看同旁边停放的325,330没有明显的分别,都是黑色,除了轮子以外,330是205/50R17合金铃,325是205/55R16合金圈,而320是205/55R16普通轮圈加朔料盖(如果要换合金轮,1200加元),虽说这轮子让320看上去掉价许多,但无论如何那也是如假包换的宝马啊,不知道开起来感觉如何。

复印了一张我的驾照,拿来钥匙,我开门进了驾驶舱,绅士非常客气的让LD坐在副驾驶位上,他自己去了后坐,想必是怕LD坐后面不舒服,太小;虽说以前也坐过别人开的宝马奔驰,但这次是亲身驾驶,心情既紧张又兴奋。调整好座椅镜子,擦进钥匙,点火,没声,还想再拧,被绅士制止,看看转速表,原来车已启动,老土!隔音效果巨佳,以平时开本田的感觉对待BMW,惭愧。

倒车出来进入小路,油门很硬要很踩,绅士解释说宝马是运动型房车,所有东西都硬;起步感觉一般,方向盘阻尼系数较大,不象本田可以一个指头都拨得动,但是路面传感很好。上了高速,大脚加油,速度提升不如想象中的宝马车,超车并线进出高速有点力不从心,但发动机的声音确实比较动听;由于路上车很多,速度最高就去到120,感觉风噪较大;一路上空调开到最大,但一直不曾到位,流汗不已,加上车身又小,整个二十几分钟下来,可以说没有丝毫快感,很普通的感觉,令我十分所望。在回程中,绅士告诉我将油门踩到底看看320可以带来什么感觉,其实现在回想起来也就是让我试一试Kick-Down运动模式,将油门迅速踩到底,变速箱随之快速降档RPM迅速窜高,马力瞬间加大从而可以体会加速的推背感觉(我们帕帕也有),尽管如此,我还是没有找到开宝马的感觉。

回到车行,LD下车也说不舒服,想必是因为BMW的运动式悬挂和3系较小的车厢;320整体内饰做工太糙,尤其档把非常肉酸;绅士见我们试完车回来没有一点兴奋的表示,所以只是很礼貌的问了一下感觉如何,没有再继续向我们推销,只是告诉我们BMW是NO.1,也许认为我们买不起325,330,也就没有推荐我们再试325或330,而我自己也没要求再去试一试别的车,心理上已经先入为主了,3系都太小;要不然也许我现在开的就是325i而不是PASSAT了。

可以说,买320的人通常都是为了牌子去的,那才是真的有穷人装富的感觉,要动力没动力,要感觉没感觉,就是一个牌子让别人知道你开了一辆宝马,似乎有点自欺欺人;可以用很少的钱买一辆BMW绝对能够满足一些人的虚荣心,尤其在北美,据说北美人比欧洲人外向,更加乐于表现自己,也就是显摆,买车认名牌,只要条件许可就一定要名牌,反正经常换车,不用关心动力驾驶感觉,没准过两年有钱了就买更好的,没钱了再买回次一些的;在德国,很多有钱人买了宝马奔驰后特意将车标取下以免太过张扬,据最近报道大众的豪华房车PHAETON在德国的月销量已超过S500和7系。

但对于喜欢驾驶的人来讲,应该首先对得起自己,不能单纯为了牌子而委屈了自己;正因为如此,车行才配备了最基本配置的320以供此等用户选购,买320的人通常不会再有更多资金加添其他选项(如合金铃/天窗/真皮座椅等等)。你如果想买一辆只有基本配置325,恐怕所有车行都不会有现货供应,最起码要等3个月从厂家定购,所有现货的325起码都有一个4500大洋的Premium Package (天窗/电动记忆加热座椅/升级音响)或者再加上2400的真皮套装,这么一来价格就很可观了。这些经销商非常了解买家心理他们会尽最大的努力去掏空你的荷包,既然你要325,330说明你为了爱车,不会太在乎多花几千的。

本次320试驾让我当时得出一个结论,要买宝马就一定要上5系直接进入豪华车系,一步到位,不要买3系这种小型车款,3系也就和本田的CIVIC 一般大小;现在想来有点偏激,M3,330Ci就很好(它们是我下一辆车的候选车型)。

至此,我的第一次挑战BMW以失败告终。

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