网站首页 > 加拿大汽车 > 导购

除了品牌 选车还看哪几点2009/11/10 06:19 来源网站: 浏览次数:

大多数消费者——尤其是男性消费者在买车前会阅读大量的资料,以对汽车有所了解,买车时心里更有底。但毕竟是临时抱佛脚,所学有限。故本报特将买车时常常需要注意的一些事项罗列出来,给读者一个参考。

车身

车身方面容易对消费者出现误导的主要在两厢车领域。为了加大车内可利用空间,许多两厢车降低了车门、引擎以及侧围等方面的厚度。结果是坐着觉得舒服了(尤其是横向感觉更宽),但安全性也大大降低了。

其次是后排头顶高度。出于同样的目的,采用了前后一般高的“厢式”造型(类似于货车的货箱)。这样做后排头顶空间变大了,但高速行驶时侧面所受的风力要大于“下趴式”车型,车辆稳定性低,安全系数随之降低。

发动机

铝合金发动机成为中高档轿车必备的零部件,这使许多购车的读者认为铝合金发动机好于铸铁发动机,其实不然。

铝合金发动机由于其质量轻,最大的好处在于降低了车身重量,减低了油耗。但由于铝合金对高温高压的耐受性差,所以铝合金发动机往往没有太高的压缩比,发动机燃烧效率不会太好。

铸铁发动机制造成本相对低,缺点是重量稍大,但耐用性好,寿命长。

升功率

许多朋友买车时会关注功率,却经常忘了升功率(功率除以排量)这个更重要的指标。升功率表示单位排量发动机的做工能力,最直接的显示发动机的动力和燃油经济性能。

悬挂

不要轻易被四轮独立悬挂蒙蔽。国内售价在20万元以上的轿车,大部分采用的是半独立悬挂而非全独立悬挂。四轮完全独立悬挂的成本很高,多数时候只在路虎等高端车上看得到。

刹车盘

碟刹是近几年才流行起来的刹车装置,之前的车辆多是装备的鼓式刹车盘。两者之间的区别很明显,前者通过两块金属板的强力摩擦进行刹车,后者是皮带与金属的摩擦。

许多车商为了追赶时髦的同时又降低成本,大多采用了前碟后鼓的制动方式。这要求消费者在下雨天一定要小心驾驶,因为后轮的鼓式刹车在遇水后会打滑。

桃木、真皮、音响等内饰装置

可以说,国内20多万元以下的轿车,其标榜的桃木内饰95%都是染色塑料板。消费者如果喜欢木头的内饰,可以自己削一点木头贴上去。其质感、色泽、气味绝对要比原厂的“桃木内饰”好很多。

听音乐是每个驾车人的习惯,但驾驶者对音响又了解多少呢?不用怀疑,国内10万元以下的车音响成本很少高过100元;20万元以下的车音响成本很少高于200元。再就是真皮,多半是真橡皮。

相关推荐

相关文章

用户名: 验证码:  
  • 您将承担一切因您的行为、言论而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  • 留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
  • 本站提醒:不要进行人身攻击。谢谢配合。
[Ctrl+Enter]

更多>>专题推荐

沃尔沃专题

据美国媒体Insideline报道,瑞典著名汽车制造商沃尔沃汽车公司日...[详细]

2011第十四届上海国际

第十四届上海车展将于2011年4月21日在上海新国际博览中心开幕。2...[详细]

新闻点击排行

更多>>论坛热帖排行

Copyright © 2002- Yorkbbs.ca All Rights Reserved. 约克论坛 版权所有

广告热线:416-628-9108   416-915-5056    广告邮件:[email protected]  网站管理:[email protected]