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车辆长时间停放会存在哪些隐患?2019/04/27 22:03 来源网站:车漫部落 浏览次数:

网上有位车主,因出差车辆停驶了半年。回来就去发动汽车,打不着火还找人搭桥,后来车启动后觉得不对劲,就开去维修厂检查,才发现停驶加这一波操作已经导致汽油泵堵塞,火花塞,发动机进气门和排气门等部件均严重受损,最终花了上万元大修。

车辆两周不发动即为停驶,长期停驶会就一定会对车辆造成损伤,合理的应对措施才可减少甚至避免损失。我们先来说说车辆易损伤的部分:

漆面:

长期停驶的话,如果停在地下停车场盖上车衣,损伤会没那么严重,但如果停在室外,长期日晒雨淋,再加上积灰、酸雨等化学杂质腐蚀,漆面的损伤和老化会很严重,光亮度和颜色饱和度都会降低,你会发现车子变旧了。

轮胎

汽车的重量由4个轮胎承受,长期停放时轮胎触地受力的部位会在重力作用下逐渐收缩变形,时间越长,变形的部位越不容易恢复,这时如开动车辆的话,变形轮胎的滚动半径会变得不均匀,导致轮胎不平衡,减少抓地力。直接跑高速的时候会特别危险!应先维修或更换轮胎。

电子元件

汽车上的所有电子元件都需要防水、防潮,防腐蚀,否则就会引发故障。车辆长期停放,电子元件或插线接头很容易受潮,如果进入车辆后闻到一股强烈的发霉味道最好不要直接通电,否则容易导致电路短路,停驶时间越长,发生故障的概率就会越高。

蓄电池

汽车上一般用,停驶会亏电。正常条件下,蓄电池每24小时亏电1%以上,停驶超过三个月,蓄电池的电量基本就会亏完,当蓄电池电量较低的时候,对电池的损坏会加剧,从而导致电池容量以及使用寿命的降低,最终导致蓄电池提前报废。

机油

一般机油的保质期为一年,停驶会加剧机油的氧化和变质,氧化后,润滑的效果会变差,另外一些酸性物质还会对机件造成腐蚀,停驶时间越长,变质越严重。停驶超过半年以上基本就可以直接换机油了。

油封

车辆停驶,油封四周的接触受力是不均匀的,停驶越久越容易导致油封变形,容易引起漏油。

刹车系统

长期停驶会使刹车系统与空气中的水蒸气,、氧气产生反应导致锈蚀,损坏刹车系统。

其它

另外长期停驶还会引起橡胶件老化、钢铁机件生锈、座椅皮质霉变、车内细菌滋生等等问题。当然还有浪费停车费,白交保险费。。。

注意事项

长期停驶前:最好找邻居或朋友每一星期启动一下车辆,行驶一小段距离,这样不仅可以为电瓶充电,还可以让润滑油升温保护各机械部件,下次自己用车的时候车辆就不会出现什么问题了。

长停且无法定期启动:停驶前最好做一次全面保养,并清洗车内卫生,车内不留食物、饮料、打火机等物品。若不能停在地下车库的,尽量找一个干燥阴凉的地方停放,但也不要停在树下,因为鸟粪含强碱性对于车漆面腐蚀非常大,长时间不清理会令车漆浮起。拔下电瓶的负极,切断车辆的自耗电,当再次启动的时候再把电极装上(大部分车辆的行车电脑会因此初始化,但不会对车辆造成损害),关紧门窗,有条件的就最好罩上车衣,减少尘土及其它东西对爱车的损伤。

停驶超过一个月:上车前首先检查一下胎压,胎压不足时应该及时为轮胎充气;发动车辆前先开窗通风一段时间;顺便检查水箱、润滑油是否在正常水平;发动车辆后怠速时间比平时稍微久一点,以保证发动机各部件的润滑,待发动机水温上升到60度以上时,先短距离活动一下车辆。

停驶超过半年:最好别自行尝试启动车辆了,直接先拖到4S店或者维修点检测并排除隐患,避免造成严重后果 。

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