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汽车在冰雪路面上制动时,车轮为什么早早就打滑了?2019/01/01 21:34 来源网站:老侯解车 浏览次数:

大家都知道汽车在冰雪路面上行驶时会有刹车打滑、刹车距离变长、侧滑等现象,这种现象主要是由于冰雪路面附着力小造成的,具体的原因来看汽车在冰雪路面上行驶状态分析。

冰雪路面一般是指积雪路面、积雪压实路面、积雪成冰路面及冰路面。冰雪路面最大的特点就是附着系数低,它的附着系数只有干燥良好路面附着系数的10%~20%,附着系数低,附着力就小。这个附着力我们可以把它理解成车轮与地面的最大静摩擦力,它与车重、轮胎与地面的附着系数有关。附着力是汽车所能发挥驱动力和制动力的极限。

汽车在制动时,汽车的最大地面制动力(使汽车减速的有效制动力)就是汽车的附着力。在冰雪路面上,即使你的车刹车再好使,由于附着力比较小,汽车所受到的制动力很快就达到了极限,打滑就开始了,制动距离会很长;并且在制动过程中,如果有侧向力的作用,这个侧向力超过了附着力,汽车就会滑向一边,导致侧滑。

为了提高汽车在冰雪路面上的附着力,使汽车在冰雪路面上制动时不打滑,缩短制动距离,可以采用使用雪地轮胎、使用四轮驱动以及使用防滑链这三种方法。其中更换雪地轮胎是最佳办法,它直接提高了轮胎与地面的附着力。而防滑链使用安装不便,同时对轮胎和路面有一定的伤害,所以使用的较少。

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