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高性价比的瑞典车 2018款沃尔沃Volvo XC40小型SUV2018/11/08 20:21 来源网站:大纪元 浏览次数:

无容置疑,沃尔沃XC40绝对会是一辆受欢迎的小型SUV,它不但具有Volvo的安全性,而且外型上及动力上也是优质的。

Volvo XC40的外型设计与XC90与XC60类似,尺寸虽小,却拥有豪华车的气派。横置「Y」的LED日间行车灯,是Volvo XC90的横T的变种,非常有代表性,远看便知是Volvo的车系,可媲美BMW的双圆灯设计。中间宽大的入风口栏栅,正中间是Volvo的厂徽,极具大气。车尾的「L」形灯组,也同样是Volvo XC系列的共用设计,而尾闸的圆浑浮凸造形,令笔者想起Kia Sportage的尾闸。整体上,XC40的外貌可谓完美,但是对于后排车门上的小窗,远看是好看的,但是却牺牲了后排乘客的视野,有点败笔!

此外,车身可选用两色Dual Tone,车顶部份跟车身部份不同颜色,测试的XC40 R-Design是白色与黑色,而XC40 Momentum则是浅蓝与白色的搭配。

沃尔沃XC40在全球推出不同引擎选择,但在北美只有T5车款,也就是2升直四涡轮增压引擎,马力输出247匹,扭矩输出为258磅呎,是车系中汽油引擎中的最高级别。再搭配8速自动变速箱,档与档的变换流畅,T5版使用的AW TG-81SC变速箱,已是与标配的AWD四驱系统相配合。XC40内置了多种驾驶模式,包括Comfort、Eco、OffRoad、Dynamic及Individual等,Comfort是一般模式,而Dynamic则等同其他车的Sport模式,加速反应更快,至于Individual模式则可由驾驶者预设各种设定。

2018 Volvo XC40

XC40的Turbo Lag颇明显,引擎在低转时力量稍逊,但当引擎转速提升时,力量又一下子爆发,所以笔者常用Dynamic模式,让引擎常处于更高转数,加速更有力,反应也更平均,不会一下子反应慢,一下子反应快,当然油耗会更高。

中控台的萤幕跟XC90一样,是一个像iPad的垂直触控萤幕,尺寸为9吋。内置Sensus系统,萤幕下方的一个键是「主页面」。主页面显示的是各项功能的简介,由上至下分别为导航、音响、电话及行车资讯,而最下方是恆温系统及加热座椅控制。

在中控台下方区域,是一个平坦的储物地方,可放入手机或钱包等东西。测试车则装上了无线充电器,刚好放入一部手机,而且平面用上了橡胶物料,所以手机瘾不会滑动。无线充电器虽不是标配设备,但是只是花费1,600加元的Convenience Package(方便包),除了包括无线充电器,也有电动尾闸、Pilot Assist(半自动驾驶系统)、HomeLink车房门遥控,以及电动后排座位摺叠,非常实惠。

XC40的仪表板是採用虚拟式,整个彩屏尺寸为12.3吋,显示两大圆的传统仪表,但是主题颜色则有四种选择,红色主题与Dynamic模式最为配合。变速桿是定点式,像游的机操控桿,向前推是倒车R档,向后推是D档,P档在变速桿后方,各位置也非常顺手,电子手剎车键则在P档键后方,而电子手剎车键与手枕之间,有一个隐藏的废纸箱,贴心的设计。

测试车的巨大天窗(Panoramic Sunroof),也是附加设备,但是Panoramic Sunroof可为车厢提供柔和的阳光,是有它的价值。当阳光太刺眼时,又可关上电动遮阳帘。

2018 Volvo XC40

XC40配备了自动泊车功能(Park In),启动后只需控制油门及剎车,按指示前进(D档)或倒车(R档),汽车便会根据车速转动方向盘,完美地把汽车停泊好。好了,当要把汽车驶出,V90也有Park Out功能,与Park In原理相同,只是把汽车驶出停车位,在与前后车相距小时最实用。

XC40是在比利时的厂房制造,对于坚持要瑞典制造的人可能会失望,但整体上,XC40的装配手工也很好,而且拥有不少安全设备,最令人惊讶的是车价,由39,900加元起跳的XC40,高质而低廉的高性价比,XC40必定大卖!◇
 

Volvo XC40 T5 AWD规格:

长/宽/高:174.2吋 / 73.3吋 / 65.0吋

重量:1,735千克

动力系统:2.0升直四涡轮机械双增压引擎

马力:247匹@5,500

扭力:258磅呎@1,800

传动系统:8速自动变速箱

耗油量(市区):10.2升/百公里

耗油量(市区):23英里/加仑

耗油量(公路):7.6升/百公里

耗油量(公路):31英里/加仑

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