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决定买电动车?加拿大人先看看这个2018/10/29 21:34 来源网站:大纪元 浏览次数:

欧洲许多国家已开始推动电动车。瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)表示,从2019年起,它的所有新车都将配备电动机,结束燃油汽车。法国最近还宣布,到2040年将停止销售汽油和柴油车。据《彭博新能源财经》预测,到2025年,电动车价格或能与汽油车相当,到2038年销量将超过燃气汽车。但是对大多数加拿大人来说,从传统的燃油车换成电动车,不仅有许多不熟悉的东西,价格相对也要高些,许多人仍在踌躇不决。

電動車的保養比燃油車要簡單得多,除了不用換機油,也不用做廢氣檢測。此外,電動車運行平穩,加速度大,噪音小,故障率也低。 在運行成本上,電動車也要低得多。(Fotolia)

加拿大对电动车的支持

加拿大联邦和省政府对推动电动车都很积极。据caa.ca/evstations网站,全国现在共有6,386个充电设施。充电设施分3级,L1级和普通家庭120V差不多,充电比较慢,但是很多现在是免费的,有的商家停车场也提供L1免费充电;L2级用240V电源,根据不同的容量,比L1的快2~5倍;L3级为直流充电,速度比L2还要快8倍,多数分佈在省际或省级高速公路上。目前电动车相对来说还比较贵一些,为了推广电动车,加拿大联邦和各省政府都有很多奖励。各省对购买电动车的奖励不尽相同。取决于车型,魁省最高奖励8,000元;卑诗省最高5,000元。

电动车的优缺点

电动车的保养比燃油车要简单得多,除了不用换机油,也不用做废气检测。此外,电动车运行平稳,加速度大,噪音小,故障率也低。 在运行成本上,电动车也要低得多。

据PluginAmerica.org数据,以日产Leaf为例,每年行驶2万公里消耗的电力约为3,750千瓦时。按照加拿大的情况,粗略计算,全年不过700元上下,大约不到同类型燃油车油费的一半。目前全国有许多L1级充电站还是免费的,在家充电还可以利用低峰时间。电动车的主要问题在于行程有限,一般每天用车20~100公里、附近有充电站的情况下,问题还不大。由于可在家中和工作场所充电,可能还更方便。但是对于需长途往返和旅游来说,就不太方便。即使有充电站,充电时间也很长。在L1级充电站充电一小时也就能跑7~8公里。L3级在20~30分钟可达到80%,但比较贵。卑诗省今年6月开始在省建充电站收费,L1充电$2/小时,L3为$16/小时。电动车在寒冷的加拿大还有一个问题,就是冬季电池效率将降低,虽然这可以通过加热解决,但如还要车内取暖,需要消耗较多电能。

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