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车子经常出状况是修还是换?专家帮你出主意2018/09/24 22:04 来源网站:大纪元 浏览次数:

车子经常出状况,不知是送修呢?还是干脆换辆新车?许多人会有这一苦恼。理财专家和汽车专家从以下几点,为大家提供最实用建议供参考。

車子送修,通常比換新更便宜,這是多數人車子壞了還堅持送修最主要原因。(Fotolia)

何时送修?

车子送修,通常比换新更便宜,这是多数人车子坏了还坚持送修最主要原因。当然,其他理由还包括:

(1)新车保险和登记费都比旧车更贵;

(2)旧车用久了有了感情。许多人车坏了送修,拿感情当藉口虽不实际,但的确有感情成分在。延长质保期,既可保住旧车,又能减少成本,可谓两全其美。NowCar新车shop-at-home服务创办人阿米德(Ali Ahmed)说,有些车子开了几年,仍可购买延长质保合同,节省昂贵维修费。许多这类延长质保合同,购买时还没有其他附加费用。

(3)车子开了9-12万英里里程性能仍一直很可靠。到这一里程时,磨损和破损等相关昂贵维修问题就会开始出现。如导管和传送带等开始干燥和开裂,需要更换;或电子部件故障,需更换新的剎车转子等。经销商建议,车子开到10万里程时,就应更换水泵、正时皮带和其他传动带等,费用在600-1,000元之间。

(4)10万里程维护成本虽大,但许多汽车品牌通常再开10万里程仍没问题。基督徒理财顾问协会(ACFA)执行主管杜鲁瑞(Rob Drury)说,30年前,人们普遍认为汽车寿命也就10万里程,但本田、丰田和通用等品牌,通常都能开到20-40万里程,而且不出什么大问题。

何时买新车?

如感觉车子已经成了一个随时引爆的定时炸弹,最好是在引爆前赶快处理掉。此时无论是出手还是以旧换新,都能换点钱,充分利用一下其剩余价值。以下为购买新车理由:

(1)想买个安心。旧车,即使大修后,仍有可能毫无徵兆随时出状况。买辆新车,最起码开3年没问题,有的甚至能开更长时间没问题。有些新车还提供免费标准维护。前汽车经销商、Vroom汽车在线交易网站战略与业务开发部副总裁切思罗恩(Scott Chesrown)说,换车时,关键要考虑换车后总成本,如买辆低里程带质保的好车,意味着长期成本会更低。

(2)想买个安全。目前的新车,多配备倒车摄像头、电子稳定控制系统、多个安全气囊、驾驶辅助包和盲点监控等日益普遍的标准配置。Prestige Financial消费者汽车理财服务首席运营官海德(Rich Hyde)说,车子开久了,重大故障机率也会随之增加。除日常不便之外,一些重大机械问题有可能给司机和乘客造成危险,或甚至干脆在路边抛锚,非常不安全。

买新车时的考量

想快速做决定,最快办法是计算成本。From Car to Finish全国新车价格服务与信息提供商总裁拉布金(Mike Rabkin)建议,日常维修费用超过车子本身账面价值时,就应报废或以旧换新,或日常维修成本超过1年月费用时,就得考虑换新。何时买新车也有窍门。每年夏季或年终促销时买新车可省不少钱。休斯顿理财顾问马休斯(William S. Matthews)说,年中时买新车更便宜,此时虽选择不多,但价格可能要便宜4-5千。

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