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加拿大高速致命车祸!这个动作千万别再做了2016/12/08 11:06 来源网站:加拿大华人圈 浏览次数:

周二凌晨,401高速发生致命车祸,一名男子惨死。

车祸具体发生在周二凌晨3:30左右,地点位于Keele Street附近401高速的东行匝道上。原本只是车子发生故障,司机没事儿!

没成想,一个简单的下车查看导致自己丧命。下车后的司机被后来车辆连续撞上,最终抢救失败,死亡。

下车查看,机车故障后很随意的一个动作却暗含着巨大的危险。

车辆突停,后面司机没有及时发现停车,直接造成二次伤害。这时如果你正巧下车查看故障,会更加危险。即使后车司机发现问题,由于车距和车速的原因一时很难紧急停车,还是会有安全隐患!

随手一搜,关于故障后下车查看导致死亡的案例比比皆是。

网友@网上一个你:前几天我原来的一个印度同事的儿子,也是在密市交通事故后,出来查看车辆被后面的车撞飞了

2015年10月,沈海高速发生一起追尾事故,事故发生后驾乘人员下车查看,被后方一辆货车追尾,致4人受伤。

2016年6月,纽约高速公路39出口和40出口之间发生一起车祸,车辆故障后车上两人下车查看,被迎面而来的GMCyukon 汽车撞倒,当场死亡。

网上之前传的一段视频真实反映生死时速:

河北唐山,当时交警正在高速上处理追尾事故,事故车上的大人、孩子竟还站在边上。交警怒吼:“还在那站着,不知死活,边上来!”两秒后,一辆轿车又撞了上来,车被推出数米远…

下次车辆出现故障,可千万不要去查看!!!

难道我们只能坐在车里等着吗?

正确做法:

1,首先尽量利用行驶的惯性,将车驶离车行道,开到路边。在有紧急停车带的道路或高速公路上,应将车停在紧急停车带内。

2,车停好后,马上打开危险报警灯,也就是俗称的“双蹦灯”;夜间还应打开大灯和光线穿透力较好的雾灯。

3,司机观察后视镜,确认安全后,下车。同样是在保证安全的前提下,在后边来车方向设置专用警告标志。普通道路上,白天,警告标志应设在50米以外,夜间80米以外。高速公路上,警告标志应放置在故障车后100米以外。

4,在高速公路上,即使故障车停在紧急停车带内,也禁止修车,或者用其他车辆拖带故障车。

5,在等候交警到来的时候,司机应离开车辆,站在路边安全的地方,不要在车行道内行走。

 

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