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锋芒毕露 试驾全新奥迪A8L W12 quattro2010/10/09 03:11 来源网站:雅虎汽车 浏览次数:

大家对全新奥迪旗舰A8L 的记忆也许尚停留在北京车展的聚光灯下,而这个锋芒难掩的身影很快就将出现在中国的街道上——年底奥迪推出全新A8才半年,A8L就出来了。L代表加长,具体到数字是130毫米。重要的是,A8L饱含奥迪尖端科技,不仅将超大的车身跟出色的运动性能集于一身,而且,A8L是迄今最漂亮、也最有趣的奥迪旗舰。

经典的大嘴,格栅的设计很见功夫,搭配象征身份和野兽般动力的“W12”标识,奥迪 A8L 难掩王者之相

8月初去德国试车,现场印象更胜车展。A8L W12 quattro——旗舰中的王者,大处品气质,小处寻乐趣,形成的综合印象:A8L有一种老少通吃的霸气。理由容我后面细说,单说那看似熟悉的进气格栅,是家族式的,但中间精致的镀铬装饰条网,以及不容忽视的W12字样,绝对经受得住任何挑剔。

全新A8L 加长的130 毫米全部给了轴距

A8L的车长达5267毫米,比普通版A8加长了130毫米(轴距3122毫米,比普通版也整整加长了130毫米)。为了提供“奢侈”级别的乘坐舒适性,全新奥迪A8L还“增肥”了,比上一代加宽55毫米、加高7毫米。

我们完全不怀疑奥迪营造内饰的功夫,科技感强、做工精良,作为顶级旗舰车型,A8L的内饰给设计师提供了更淋漓尽致的发挥空间。驾驶舱采用“包裹设计”(wrap-arround)理念,一道优雅的弧线将整个仪表盘收纳其中,并向驾驶者合围,驾驶舱更加整洁。

位于中央扶手上的挡把造型被称为游艇的推力杆,但也很像飞机的操作杆,特有科技感

一道优雅的弧线将全部仪表收纳其中,并形成面向驾驶者的合围

驾驶舱的新鲜配置几乎武装到了牙齿,除了按摩座椅、硬盘式多媒体播放器、智能空调、自动灯光系统,奥迪A8L还首次启用了夜视辅助系统,这项技术可以探测到300米外的事物,探寻到人体轮廓,即以黄色高亮标记。如果系统认为该行人活动可能导致危险,那么标记变成红色,并且发出声音警示。

后排是A8L的重点。空间宽敞自不必赘述,最高配置版所采用的商务座椅是前所未有的,可以加热、通风,考究的Valonea小牛皮触感极其舒适,头枕和坐垫以鹿皮镶嵌,极大提升了座椅的档次。副驾驶后面是贵宾座,由10个气垫协同实施按摩服务,后排独立空调由不少于25个电机控制,小桌板、冰箱、雪茄盒、10.2英寸屏幕、全景天窗,还有供右后座贵客休息的搁脚板??19个扬声器的Bang&Olufsen音响系统在德国单独定价就达6500欧元。真是无以复加的尊贵气派。

后排空间功能齐全却不令人眼花缭乱

知道吗,全新奥迪A8L还有一个老少通吃的配置:车上自带的无线局域网,也许没什么神秘,但它确实是目前世界上首款具备车内无线局域网的豪华车型,而且是全系标配。

导航系统“Navigation Plus”跟谷歌合作(3G),实现实时的定位和导航;让手机连上车载MMI系统,即可免费上网;配合全新的MMI系统,悬挂、座椅调节、空调以及地图等一系列实用信息均可以高清晰度的3D图像显示??考验的是老少富豪们谁更会玩。实际上,新一代MMI Touch操控非常直观方便。

全景天窗也是必不可少的舒适性配置

A8L尽管体形更庞大,但受益于奥迪AFS铝车身设计,相比钢质车身减重达40%。另外,W12发动机由于采用了高强度轻质铝硅合金铸造,重量仅247公斤。所以即使配置如此之多,W12的总重也仅为2055公斤,为其行驶运动性打下了基础。

除了大量铝饰,全新奥迪A8L 还有着花纹漂亮的亚光木饰,其中“象牙”色看上去非常高级、有品位

奥迪总共给A8L配了5款发动机,除两款柴油机,三款汽油机分别为3.0TFSI、4.2FSI和6.3FSI W12。去程试驾了起步车型,6缸排量3.0升的TFSI发动机,最大功率265马力,在2500转~4850转区间内发出420牛·米的扭矩,百公里加速6.2秒,如此优秀的成绩自然离不开其仅仅1880公斤的整车重量。

车尾设计简洁厚重,两个硕大的排气管和谐地融入后保险杠

回程试乘W12顶级款。新款A8L的底盘变得舒适很多,但运动特色却丝毫没有减少,这归功于全系标配的智能化空气弹簧以及悬挂设计。原有的舒适、自动、动态、运动四种模式已经很够用,却还有DIY模式,根据用户的自身需求进行减震模式、换挡速度、动力输出以及转向力度等项目的单独调节。

右后座有10 气垫按摩系统,独立空调绝无“穿堂风”

相对3.0TFSI发动机的柔中见刚, W12发动机则是刚中见柔,它很暴力(百公里加速4.7秒),但动力输出持续顺畅。司机显然对手里的车充满信心,尽管老天以瓢泼大雨配合,但我们体验到的是乘风破浪的激情,感受推背快感的同时,发动机的声浪开始进入车厢,空气悬挂当然设为运动模式。

车内冰箱绝对代表一种高尚的水准

全新的8挡手/自一体Tiptronic变速箱在驾驶时也工作得非常积极,对于油门的响应可以用敏感来形容。quattro四驱系统搭配合适的悬挂设定,使我们在通过弯道时几乎忘记这是辆加长版豪华轿车——奥迪A8L。

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