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加拿大考驾照的经验和感受2010/07/26 07:24 来源网站: 浏览次数:

早就听说加拿大一些省份(例如温哥华所在的BC省)考驾照路试并不容易,特别是国内开车越久就越不容易通过。网上搜索了一下帖子,大部分都没有一次性过的。我的一个朋友,开了十几二十年车,考了四次才过,光考试费就200加币。对于我这个也开了超过十年车的人来说,心里也是七上八下,不知道那些"坏习惯"会如何影响自己(国内很多好习惯到了这里就变成坏习惯,例如经过没有红绿灯的路口,要减速把脚放在刹车上,这里就不行)。

首先是笔试,这对于读过书的人来说,一般都没什么,而且它考的时候不限时间,也没有人在旁边盯着你(对着电脑作题),一般都没有临场发挥不准的情况。值得一提的是这里的笔试教材,叫做"Road sense for drivers"(驾驶员的路感),并不是一本交通规则,也不是说怎样对还是错的书,而是通篇教你如何培养安全的路感,花了很多篇幅讲如何"看-想-做",重点要你理解安全驾车的意识。书也不是很厚,150多页,里面除了道路指示牌,还有很多彩色的图示,以处在你的位置教你如何为之安全行车。这种教材我觉得国内值得学习,国内的教材给人冷冰冰的感觉,缺乏处在你的位置为你考虑。

说回笔试。我把这本书看完后,就去网上做模拟笔试题。网上中文模拟题也很有帮助,因为界面跟实际考试是一样的,而且有些题目也会出现在实际考试当中。我在网上做了6次,全部通过,于是满怀信心地去ICBC考试中心考笔试。谁知道说先要枫叶卡,气死,只好等。等了半个月,枫叶卡到了,上午枫叶卡到,下午就去考试,去的时候把中文模拟的书带上,轮候的时候看了一下,结果考试正好考了看到的几题,运气不错。考了26分钟,做了47题电脑就说"祝贺你了"(BC省考50题不能错超过10题,我错了7题)。补充一下,BC省考笔试可以选择中文试卷。笔试费用15加币。

笔试通过,第二天就约了朋友介绍的教练。她也是这位教练教的。教练收费一小时35元。折算成人民币约250元。费用虽然不低,但是还是一定要请教练,如果国内开车过来的,不请教练,还没听说过一次性通过的。

上了教练车,发现副驾驶的位置除了刹车外,还有方向盘,跟国内不同。开出去后,果然不出所料,给教练挑出很多问题,途中还踩了我几次刹车或者加了几脚油(考牌过程中,如果一旦给考官踩了刹车或者帮你加油,马上就完蛋了)。心想看来"坏习惯"还不少,要一次性通过看来是凶多吉少。

我总结了一下,中国司机容易犯的错误有:
1. 转弯或者变线光看倒后镜不扭头或者扭头幅度不够大。这里扭头幅度一定要够大,大到左边能看见半个后门窗,右边可以看到整个后门窗。这个大家说得很多了,不详述。刚学的时候又要看到后镜又要大幅度拧头,真是够忙的。
2. 进入高速公路前一定要狠命加油,要加到贴近速度限制(例如99号公路限速是90KM),然后果断并线进入高速公路主车道。有时候倒后镜看到旁边滚滚洪流,还要狠命插进去(当然是要安全的前提下),真是要胆大心细配合很好才行。如果你想不如慢点等别人过了才插进去,那就马上不及格了。
3. 高速公路出口要变线到出口后才能减速,变线之前,一样要保持高速。这时候如果你右边有车,你还要高速变线过去,有一定难度。
4. 十字路口左转弯不够果断。在国内开车惯了,过十字路口哪怕见到绿灯,过十字路口也要左看右看,慢速前进,生怕有人冲红灯或者行人窜出来,但是这里只要你有路权,只管快速通过,不用管。有几次过十字路口都给教练伸了一脚油门,嫌我太慢。
5. 过没有红绿灯的十字路口如果你有路权,不要减速。我开始总习惯减速,后来习惯了。
6. 注意行人动向,如果发现有行人要过马路,无论什么情况,行人是否违章,马上要减速甚至刹车。这里不让行人是最不礼貌的。

就这样总共跟教练练了5个小时。到最后一次还是有致命错误,但是也要上了,因为约了11月1日上午8点钟考,第一个。

到了11月1日,起床一看,雨下得比较大,心想不妙。教练7点钟来接我,然后沿着可能考试的路线走一圈。过程中还有犯致命的错误,给教练踩了一脚刹车。路上因为下雨,很多划线比较难辨认,而且前挡风玻璃雨刷不能到达的地方,A柱B柱都有比较大的视线阻隔。学车时倒是一次都没下雨,心想这次运气不算太好。

10点50分到考试中心办手续,尽管前一晚没睡好,但精神状态还是不错,一点都不紧张,心想这么多年,什么大考小考没经历过,考车牌算不了什么。老毛不是说过吗,战术上要重视敌人,战略上则要藐视他。

考官是个会说粤语的华人,应该是香港人,但是按照规定,他只能跟你说英语。教练说这个考官以前教过车,比教严。

出车前检查灯光、雨刷、手势等(即如何用手势表示左转弯、右转弯、停车,以防万一车子的转弯灯失灵的时候用,这个国内没教),教练就上车,很认真地跟你说要考什么,什么情况下会不及格。

考官说完后,就倒车出停车位上路。一路上精神集中,将教练教的注意事项一一留意,再把之前开车多年的经验心得也施展开来,总之就是胆大心细有自信,让考官觉得你开车还比较安全就行了。全程基本顺利,就是一直下雨,难度增加不少。考官不断地在那张表格上作记录,心想也不知道是否扣分太多。之前还有个小插曲,在转了几个路口走了几公里之后,我觉得车子的右倒后镜太低了,想了一下,还是跟考官说:"麻烦你帮我调高一点点"。考官调完之后,严肃地对我说"你应该在出车前调好,不应该在路上调"。后来路上想了几次时候不应该说,但后来想到还是安全重要,发现错误及时纠正也是驾驶者正确的做法。

最后差不多回到考试中心了,更加打起精神应付,过了几个红绿灯,终于回到考试中心了,全程总共50分钟。耐心地等了2分钟等前面一辆车倒好(其实我也可以先倒进去的,因为那车也没有亮倒车灯,但是想到一切以安全为上,耐心地等他倒好,尽管自己很心急想停车,)把车倒进去停车位,拉完手刹后,考官说"恭喜你,你通过了",心里终于松一口气。考官接着说,我没有犯过一个错误,只是有一个地方,左传早了一点,然后详细跟我说那个地方应该如何正确转。回到房子里,照相,考官对照相的工作人员说"He is a good driver"(他是一个好驾驶员),当然是说Thank you啦。一周左右驾驶证就会寄到家里的信箱了,不用去取。费用:路试费用50加币,驾照费用31加币。

通过考牌,对驾驶的安全意识也等于是一次再学习,我觉得还是受益匪浅,一些安全的概念,回国去也是有用(例如拧头看盲点)。

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