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"美式钢炮"现车展Irmscher英朗XT君威GS2012/07/01 03:30 来源网站: 浏览次数:

除了各品牌推出的原厂车型外,改装定制车型也是本届车展的亮点所在。博速、ACSchnitzer、劳伦士、星客特等,都如约带来了自己的得意作品,这其中还包含了通用集团带来的由Irmscher改装厂操刀的君威GS和英朗XT。

 

                                                                                                                                                                             亮点:Irmscher操刀、具备原厂品质;
                                                                                                                                                                             不足:正常年检仍需时日;
                                                                                                                                                                       套件价格:待定;

该品牌的诞生需要追溯到1965年。创始人Gunther Irmscher赢得了当时的德国房车锦标赛试行赛的纳苏普林茨特奖。短短2年时间, Irmscher驾驶同一辆车获得了欧洲巡回赛科特迪瓦的冠军。出众的表现让Irmscher先生与欧宝汽车结下了不解之缘。目前Irmscher工厂位于德国斯图加特附近,拥有40多年对欧宝车型的改装经验,涵盖欧宝旗下所有车型,连最小的车轮防盗螺栓都有涉猎。

超级智驱豹-君威

新君威在上市之初,就以运动为卖点,其性能被多数人认可,尤其是在君威GS超级运动版上市之后,更是掀起了一番浪潮。而今天我们要带您体验的,是超级运动版的再升级—由Irmscher操刀的改装君威性能版!

别克 君威GS 实拍 外观 图片

  猛地一看前脸,或许看不出有哪些变化,但一些不易察觉的细节改变,才是引领它更上一层楼的根本!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  超跑式动感侧裙边及北美原装19寸超大运动型轮毂都使其侧线条更为饱满,动感!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  超跑式动感尾翼及运动型尾部扰流器给它本就丰满的臀部增加了一丝妖娆,赛车级4尾管镀铬消音器及标红的"GS"都试图在告诉旁人自己不同寻常的身份!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  运动短簧!虽然能合理地降低车身底盘并增加弹簧硬度达到提升汽车操控性的效果,但同时会牺牲一些舒适性……但鬼才会在乎舒适性!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  Brembo 4活塞卡钳配355mm浮动碟/后17寸通风碟刹,这可是超级运动版车主做梦都想拥有的啊!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎能更好地发挥这辆性能版君威的性能,没有了普通轮胎最快车速的限制,尽情地撒野去吧!

别克 君威GS 实拍 底盘/动力 图片


  在动力方面,依然是那台2.0L涡轮直喷发动机,最大功率260马力,最大扭矩400N/m,匹配六速手自一体变速箱,6.7s就可以破百。在超级运动版上配备的Flexride 自适应驾驶系统在这辆性能版上也有应用。

别克 君威GS 实拍 内饰 图片


  内饰方面嘛,Irmscher定制碳纤维内饰套件在带来一定轻量化的同时也增添了不少运动气息,配色也更为协调,被黑色包围的驾驶室定会让人跃跃欲试。

别克 君威GS 实拍 内饰 图片


  带有"Irmscher"LOGO的铝合金运动踏板贯彻了运动到底的理念。

别克 君威GS 实拍 内饰 图片


  GS专属RECARO赛车级座座椅带来了犀利的红黑混搭风,配上这个充满战斗意味的驾驶室使人血脉膨胀,真皮座椅的包裹性十足,缝制用的红色细线起到了锦上添花的作用。至于是不是什么电动调节则显得不太重要了!

别克 君威GS 实拍 外观 图片


  在这个商务风格大行其道的时代,这辆君威用冷冷的眼神漠视着这一切。

风之子-英朗XT

提到小钢炮,我们首先想到的都是大众GTI、宝马130之类的经典车,除了德国钢炮之外,来自通用别克公司与欧宝、霍顿共用平台的的英朗XT也可称之为美国小钢炮。既然是钢炮,就必然有改装潜力,今天就给各位朋友带来一款英朗XTIrmscher超级运动定制版。
别克 英朗XT 实拍 外观 图片

  风之子英朗XT Irmscher超级运动定制版,全车增加前后及侧身运动扰流套件,完美降低风阻系数。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

  18寸超大轻质铝制运动轮毂,提升抓地性能,更添一份动感。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

 配合磨砂银色四孔排气尾管,在提升发动机响应的同时,凸显极致运动天赋。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片  

Irmscher的能工巧匠充分发挥了1.6T涡轮增压引擎的潜藏能量,将动力由181匹马力提升至215匹,配合升级制动系统,劲悍淋漓的享受又多一份扎实在手的安稳。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

  红色的"T"字标识显示了它强大的心脏,这也是身为一款性能车的必要条件!

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

B柱上的Irmscher标志体现细节做工。

 

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

  尾部的造型扎实紧绷,四出排气更增加运动风范。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片


  前熏黑大灯是运动车型的标准装配。让人不敢正视,十分凶悍。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片


  车内已更换赛车运动座椅,提供更强的包裹性。

别克 英朗XT 实拍 内饰 图片


  既然是赛车座椅就会失去一定的舒适性,只能做最基本的角度调节。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片


  运动踏板带有防滑突起,但刹车与油门间隙较小,会让刚开始驾驶的人有些不习惯。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片


  红色内饰真皮包裹让人血脉喷张。

别克 英朗XT 实拍 内饰 图片


  三幅式真皮方向盘手感不错,黑色和红线的搭配是钢炮的经典配色,必须之一。

别克 英朗XT 实拍 内饰 图片


  中控台变化不大,红黑配色体现强烈运动感。

别克 英朗XT 实拍 外观 图片

编辑点评:

虽然Irmscher在国内的认知度不高,但是相对博速、劳伦士来说,它是目前唯一在国内官方涉足通用车型的品牌。对美系Fans来说,Irmscher绝对可以算的上是一只潜力股。随着国内定制车型的法规完善,相信在不久的将来,改装定制车型的正常年检及保险理赔也有可能实现。

 
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